2024 Yamaha YZ450FX • Moto totale

Presentazione della nuova Yamaha YZ2024FX 450...

La principale moto da corsa XC costruita per competere fin da subito, la nuovissima YZ450FX porta le prestazioni fuoristrada a un livello superiore.

La principale moto da corsa XC costruita per competere fin da subito, la nuovissima YZ450FX porta le prestazioni fuoristrada a un livello superiore. Dotato di ancora più potenza, migliore maneggevolezza, meno peso, un nuovo corpo più stretto con ergonomia migliorata e app Power Tuner di nuova generazione. L'YZ450FX è pronto per rendere i ciclisti veloci ancora più veloci!

Nuovissimo motore a quattro tempi da 450 cc Più leggero, più compatto e con maggiore potenza su tutta la gamma di regimi, il nuovissimo motore da 450 cc mantiene l'eccezionale potenza di trazione del precedente modello YZ450FX e la rinomata facilità d'uso, con impostazioni ECU personalizzate per migliorare i bassi regimi. trattabilità finale e un limite di giri più alto di 500 giri / min per una potenza ancora maggiore di fascia alta.

NUOVISSIMO TELAIO A TRAVI BILATERALI IN ALLUMINIO Un telaio a travi bilaterali in alluminio riprogettato con supporti motore anteriori specifici per YZ450FX fornisce la giusta quantità di resistenza e flessibilità per il perfetto equilibrio tra stabilità in rettilineo e prestazioni in curva. Il risultato è una macchina migliore maneggevolezza con sensazione di leggerezza, maggiore agilità e maggiore trazione, che consente al ciclista di affrontare tratti di sentiero stretti e tecnici con maggiore sicurezza.

L'ULTIMA GARA DI CROSS COUNTRY DELLA CLASSE APERTA Basata sulla motocross YZ450F di riferimento, la nuovissima YZ450FX è progettata per dominare le competizioni di cross country. Più leggera, più compatta, con un'ergonomia migliorata per il pilota, un telaio rivisto, un motore più potente e l'app Yamaha Power Tuner di nuova generazione, tutti ereditati direttamente dalla YZ450F. Ulteriori modifiche mirate a migliorare le prestazioni XC includono una trasmissione ad ampio rapporto, una maggiore capacità di carburante, ruota posteriore da 18 pollici, cavalletto laterale, piastra paramotore, ECU rivista e impostazioni delle sospensioni, insieme a un'altezza del sedile inferiore di 10 mm per una maggiore manovrabilità nelle impegnative fuoristrada. Condizioni stradali.

Più leggero, più compatto e con una maggiore potenza su tutta la gamma di regimi, il nuovissimo motore da 450 cc mantiene l'eccezionale potenza di trazione del precedente modello YZ450FX e la rinomata facilità d'uso, con impostazioni della ECU personalizzate per migliorare la trattabilità ai bassi regimi e un 500 giri al minuto in più limite di giri per una potenza ancora maggiore di fascia alta.

Un telaio a trave bilaterale in alluminio ridisegnato con supporti motore anteriori specifici per YZ450FX fornisce la giusta quantità di resistenza e flessibilità per il perfetto equilibrio tra stabilità in rettilineo e prestazioni in curva. Il risultato è una macchina migliore maneggevolezza con sensazione di leggerezza, maggiore agilità e maggiore trazione, che consente al ciclista di affrontare tratti di sentiero stretti e tecnici con maggiore sicurezza.

Come avere il supporto del team ufficiale in tasca, la rivoluzionaria app Power Tuner di Yamaha è stata rivista per essere ancora più facile da usare. Le nuove funzionalità includono un'intuitiva barra di scorrimento "Simple Tuning" per la mappatura del motore, controllo della trazione a tre livelli, un cronometro e utili guide per la regolazione del motore e delle sospensioni.

NOVITÀ PER IL 2024

Nuovissimo motore a quattro tempi da 450 cc

Più leggero, più compatto e con una maggiore potenza su tutta la gamma di regimi, il nuovissimo motore da 450 cc mantiene l'eccezionale potenza di trazione del precedente modello YZ450FX e la rinomata facilità d'uso, con impostazioni della ECU personalizzate per migliorare la trattabilità ai bassi regimi e un 500 giri al minuto in più limite di giri per una potenza ancora maggiore di fascia alta.

Nuovo telaio a trave bilaterale in alluminio

Un telaio a trave bilaterale in alluminio ridisegnato con supporti motore anteriori specifici per YZ450FX fornisce la giusta quantità di resistenza e flessibilità per il perfetto equilibrio tra stabilità in rettilineo e prestazioni in curva. Il risultato è una macchina migliore maneggevolezza con sensazione di leggerezza, maggiore agilità e maggiore trazione, che consente al ciclista di affrontare tratti di sentiero stretti e tecnici con maggiore sicurezza.

Nuova frizione compatta e leggera

Il nuovissimo design della frizione sostituisce le molle elicoidali del modello precedente con una nuova molla a disco e integra l'ingranaggio primario e il cestello in un'unica unità in acciaio. Il risultato è un assemblaggio più compatto, leggero e durevole che garantisce un innesto fluido e una sensazione eccellente. Il coperchio della frizione Premium utilizza un elegante design geometrico che aiuta a ridurre al minimo i graffi e conferisce un aspetto audace.